Mehrzweckstreifen bleibt – plus ein Fussgängerstreifen
Der Mehrzweckstreifen bleibt, jedoch wird der provisorische Fussgängerstreifen auf der Höhe des Zeunersteig permanent markiert und neu als zusätzliche Schulwegquerung festgelegt.
An der letzten Generalversammlung des Quartierverein Wipkingen im April wurde beschlossen, dem Tiefbaudepartement den Antrag zu stellen, den Mehrzweckstreifen an der Nordstrasse zurückzubauen und die entfernten Fussgängerstreifen wieder oder zusätzliche anzubringen.
Gefährliche Querungen für Schüler
Begründet wurde der Antrag mit der Tatsache, dass ab dem Schuljahr 2022/23 die Schülerinnen und Schüler des Schulhaus Nordstrasse für rund zwei Jahre während der Woche jeweils zwischen dem Nordstrasse Schulhaus und der Lettenwiese pendeln werden.
Nun ist die Antwort eingetroffen
Stadträtin Brander schreibt: “Aufgrund der bisherigen Erkenntnisse besteht aus unserer Sicht kein Bedarf, die temporäre Massnahme zurückzubauen. Die Fussgänger*innen können jetzt die Strasse überall queren und nicht nur bei den Fussgängerstreifen. Insbesondere die bei den beiden Bushaltestellen aufgehobenen Überholmöglichkeiten für Autos ist für die Fussgänger*innen ein Sicherheitsgewinn. Der Verkehr fliesst insgesamt langsamer, jedoch flüssiger. Die gegenseitige Rücksichtnahme und Aufmerksamkeit der Nutzenden hat sich erhöht und somit – davon gehen wir aus ‑ auch die Verkehrssicherheit. Dazu können allerdings erst nach mehreren Jahren verlässliche Aussagen getroffen werden.”
Sichere Schulwegquerungen
Immerhin wurde anerkannt, dass die Schulwegquerungen mittels Fussgängerstreifen zu erfolgen haben. Dazu schreibt Stadträtin Brander: “Das Anliegen zur Sicherheit für Schulkinder nehmen wir ausgesprochen ernst. Der bestehende Übergang an der Rotbuchstrasse 66 wird von der Stadtpolizei (Schulweginspektoren) bereits heute als geeignete Schulwegquerung beurteilt, die Querung ist gemäss deren Einschätzung für Schulkinder gut machbar. Zur Ergänzung des Angebots wurde entschieden, dass der provisorische Fussgängerstreifen auf der Höhe Zeunersteig (Nordstrasse 227) dauerhaft belassen wird. Dieser Übergang ist neu als Schulwegquerung festgelegt, so stehen den Schulkindern für die Zeit der Schulhausanierung an verschiedenen Orten Möglichkeiten zur Verfügung, die Nordstrasse sicher zu überqueren.”
Pilotphase endet im Herbst
Die Auswertung der Pilotphase des temporären Mehrzweckstreifens erfolgt im Herbst 2022. Sobald diese vorliegt, wird wieder informiert.
Was meinen Sie
Hier gehts zur Umfrage:
https://findmind.ch/c/PaJz-vQdQ
Stadträtin Brander schreibt uns heute:
“Es ist richtig, dass ich versprochen habe, den Fussgängerstreifen zu belassen. Leider ist uns stadtintern ein Fehler passiert und die Information ist nicht bis zu den verantwortlichen Stellen durchgedrungen. Dafür entschuldige ich mich. Ich habe die Projektleitenden veranlasst zu prüfen, wie der Fussgängerstreifen möglichst schnell wieder eingerichtet werden kann.”
Jetzt wurde auch die Mittelinsel entfernt.
Man lese noch einmal folgende Sätze in der Antwort von Stadträtin Brander (s.o.): “Zur Ergänzung des Angebots wurde entschieden, dass der provisorische Fussgängerstreifen auf der Höhe Zeunersteig (Nordstrasse 227) dauerhaft belassen wird. Dieser Übergang ist neu als Schulwegquerung festgelegt, so stehen den Schulkindern für die Zeit der Schulhausanierung an verschiedenen Orten Möglichkeiten zur Verfügung, die Nordstrasse sicher zu überqueren.”
Von “dauerhaft belassen” kann bei diesem Streifen seit letzter Woche keine Rede mehr sein. Die Markierungen wurden entfernt, einzig die (provisorische) Mittelinsel steht noch da.
Auf der Achse Nordstrasse/Rotbuchstrasse gibt es inzwischen auf einer Strecke von rund 450 (!) Metern keine einzige vortrittsberechtigte Querungsmöglichkeit mehr für den Fussverkehr. Obwohl bei Röschibachplatz/Nordbrücke gleich zwei “Fussverbindungen mit erhöhter Aufenthaltsqualität” (Fusswege nach FWG) diese Achse queren.
Was hat man im Wahlkampf unter https://simone-brander.ch/positionen/ lesen können? “Seit Jahren engagiere ich mich im Vorstand des Fussgängervereins gegen Hindernisse für ältere Menschen, für sichere Trottoirs und neue Grünflächen”. Zu sicheren Trottoirs gehören auch sichere Querungen, insbesondere für Schulkinder.
Die Stadt soll endlich und unverzüglich die vier Streifen wieder markieren, die sie mit der Mehrzweckstreifen-Hauruck-Übung in selbstherrlicher Manier aufgehoben hat, ohne je ein Strassenbauprojekt aufzulegen. Siehe auch https://wipkingen.net/schilderwald-auf-der-nordbruecke/.
Bin froh, dass wir alle gewinnen durch eine Kreuzung, die nachhaltig alle sicher queren lässt – v.a. Kinder – und gleichsam die hinreichend fliessende Mobilität zulässt.
Hoffe, dass wir mehr salotugenetische, begründende Stadtplanungen erleben, inkl. sinnvoll entschleunigend am Verkehr teilnehmen und möglich gut den “SDGs” näher kommen zu können – geht ohne Unfälle besser 🙂
s.a. http://www.unsdg.un.org um unser aller Lebensqualitäten zu schützten
Den v.a. in sicherer Atmosphäre macht das Leben Freude.
Danke für die Infos hier ….
Es ist ja eine Velo-Schnellroute via Dammstrasse-Scheffelstrasse vorgesehen. Die Nordstrasse unterbricht diese Schnellroute. Um den Veloverkehr der Schnellroute zu priorisieren und die Sicherheit beim Kreuzen zu erhöhen wird wohl eine Lichtsignalanlage gebaut werden müssen. Das Konzept des Mehrzweckstreifens wird damit obsolet.