Am Schluss blieb uns noch die Möglichkeit im Quartier eine Petition zu lancieren. Was hatte der Quartierverein vorgängig und frühzeitig versucht, um die überdimensionierte Überdeckung der VBZ-Bushaltestelle auf der Nordbrücke zu verhindern. Gespräche mit dem Stadtrat und den Bauherren, den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), Briefe, Emails an alle mögliche Stellen.

Über 800 Unterschriften

Doch gehört wurden wir nicht, der Zug fährt unverdrossen weiter. Um die Fehlplanung noch zu stoppen, lancierten wir darum die Petition für ein quartierverträgliches Bushaltestellendach Nordbrücke. Rund 813 Unterschriften haben wir über den Sommer gesammelt. Dass die Weitsicht von der Nordbrücke mit einem brutalistischen SBB-Dach versperrt wird, konnten die meisten Menschen, welche die Petition unterschrieben, nicht verstehen. Viele empfinden es als eine Verschandelung des Wipkinger Quartierzentrums.

Redimensionierung

Während eines Jahres wird der Bahnhof Wipkingen umgebaut. Endlich bauen die SBB rollstuhl- und -kinderwagengängige Zugänge zu den Gleisen. Dafür muss das Quartier ein ganzes Jahr lang einen Zugunterbruch in Kauf nehmen. Mit Bussen soll dies so weit wie möglich kompensiert werden. Als kleine Gegenleistung für die Bevölkerung verlangt der Quartierverein eine Redimensionierung der Bushaltestelle-Überdachung. Mit der Petition verlangt der Quartierverein keine Neuplanung des Projekts, sondern einzig eine quartierverträgliche Reduktion der Höhe der Überdachung. Obwohl der Bau bereits in Gang ist, ist es immer noch möglich, die Überdachung filigraner zu gestalten.

Übergabe

Von links: Reto Schärli, SBB, Judith Stofer und Beni Weder, Quartierverein Wipkingen. Foto: Thierry Haecky

Am 30.11.2023 wurde die Petition im Hauptbahnhof an den Leiter der Medienstelle SBB AG, Reto Schärli übergeben. Die Petition richtet sich explizit an den Chef der SBB, Vincent Ducrot. Der Quartierverein hofft, dass er nun gehört wird und die Quartierbevölkerung nicht enttäuscht.

Die Petition “Sichere Fussgängerstreifen für unser Kinder” mit über 1000 Unterschriften wurde am 29. November 2023 an Stadträtin Karin Rykart überreicht.

Bericht von Tele Züri vom 29.11.2023 von Oliver Spieser.

Bild: Die Delegation des Quartierverein Wipkingen im Hintergrund (von links): Hansruedi Bauer, Gerda Zürrer, Judith Stofer, Beni Weder. Im Vordergrund: Stadträtin Karin Rykart schreitet über den goldenen Fussgängerstreifen. Foto: Thierry Haecky

Um was gehts

Der Quartierverein wehrt sich gegen den Mehrzweckstreifen auf der Nordstrasse, weil ohne Not Fussgängerstreifen entfernt wurden und die Fussgänger keinen Vortritt mehr haben. Die Eltern bangen sich um die Sicherheit ihrer Kinder.

Wie gehts weiter

Stadträtin Rykart versprach eine rasche Antwort vom Stadtrat von Zürich.

Von Juni bis Ende Oktober haben 1082 Personen unsere Petition für sichere Fussgängerstreifen in unserem Quartierzentrum unterschrieben. Damit haben wir das Sammelziel erreicht.

Wir sind sehr zufrieden mit der Resonanz unseres Anliegens im Quartier. Besonders gefreut hat uns, dass mehr als drei Viertel aller angesprochenen Personen unser Anliegen verstanden haben und es unterstützen. Bei  älteren Leuten und Eltern mit kleinen Kindern war die Zustimmung noch deutlicher. “Viele haben geradezu auf uns gewartet und waren entsprechend dankbar für unser Engagement”, sagt Christian Coradi, der zusammen mit Janet Fasciati vom Fussgängerverein für uns freiwillig vor dem Nordbrüggli gesammelt hat. “Die meisten wussten bereits um was es ging, weil sie es in der Wipkinger Zeitung gelesen oder über Facebook und Instagram davon gehört hatten.”

Das Hauptargument, das für viele entscheidend war, ist die Tatsache, dass die Fussgänger keinen Vortritt mehr haben, sondern dass die Autos und Busse ihren Vortritt erzwingen können. “Das ist für ein in den Plänen der Stadt Zürich ausgewiesenes Quartierzentrum ein grosser Rückschritt”, meint Judith Stofer, Mitglied im Vorstand des Quartierverein Wipkingen, zuständig für das Ressort Verkehr. “Vortritt muss unbedingt der langsame Fussgängerverkehr haben.”

Viele haben sich enttäuscht darüber geäussert, dass die Stadt Zürich versprochen hatte, den Versuch bis zum Frühling durchzuführen, sich dann aber nicht an das eigene Versprechen gehalten hat. Besonders stossend fanden zahlreiche Unterzeichner:innen, dass die Stadt allen Ernstes behauptet, dass die Mehrheit der Wipkinger:innen mit der Lösung einverstanden sei und dass sie sich bewährt habe. Grundlage war eine zwanglose Umfrage im Sommer 2022 bei 30 Personen!

Die nun mühelos gesammelten 1028 Unterschriften sprechen eine völlig andere Sprache.

Die Sammelaktion für die beiden Petitionen “Sichere Fussgängerstreifen” und “Quartierverträgliches Bushaltestellendach” sind auf der Zielgeraden. Es fehlen nur noch 90 Unterschriften bis zum Ziel von 1’000 Unterschriften.

Bitte helft alle mit, das Ziel zu erreichen: Hier gehts zum online unterzeichnen:

Petition Sichere Fussgängerstreifen für unsere Kinder!

Petition Quartierverträgliches Bushaltestellendach Nordbrücke

Zusammen schaffen wir es! Vielen lieben Dank! Wipkingen verbindet!

Für ein sicheres Quartierzentrum und sichere Schulwege über die Nordstrasse.

Für den Mehrzweckstreifen-Versuch wurden im Quartierzentrum Wipkingens drei Fussgängerstreifen ohne Not entfernt. Die Umfrage des Quartiervereins Wipkingen machte deutlich, dass sich eine grosse Mehrheit der Bevölkerung die Fussgängerstreifen wieder zurückwünscht. Wir fordern den Gesamtstadtrat auf, die Fussgängerstreifen unverzüglich wieder anzubringen.

Der Mehrzweckstreifen wurde als Versuch deklariert, der bis diesen Frühling hätte dauern sollen. Das Versprechen wurde nicht eingelöst.

Zwischenstand per
4.11.2023: 1028 Unterschriften
gesammelt

Die Sammlung ist beendet und das Ziel von 1’000 Unterschriften erreicht.

Hier Petition online unterschreiben

Jede Person – unabhängig von Alter oder Nationalität – hat das Recht, eine schriftliche Petition an die städtische Behörde zu richten. Die Behörde muss von der Petition Kenntnis nehmen und innerhalb eines Jahres darauf antworten.

Unterschriftenbogen Petition Mehrzweckstreifen herunterladen…

Während eines Jahres wird der Bahnhof Wipkingen umgebaut. Endlich gibt es rollstuhl- und -kinderwagengängige Zugänge zu den Gleisen. Dafür nehmen wir ein ganzes Jahr lang einen Zugunterbruch in Kauf.

Nicht in Kauf nehmen wir hingegen die Verschandelung des Quartiers durch die überdimensionierte Überdachung der Bushaltestelle Nordbrücke. Wir verlangen keine Neuplanung des Projekts, sondern einzig eine quartierverträgliche Reduktion der Höhe der Überdachung.

Liebe Schweizerische Bundesbahnen SBB, Geschätzter Chef der SBB, Sehr geehrter Herr Ducrot

Bitte erfüllen Sie die vielfach und weit verbreitete Forderung der Bevölkerung von Wipkingen. Mit einer angemessenen Reduktion der Überdachungsdimensionen gewinnen Sie Tausende von Sympathiepunkten. Vielen Dank!

Zwischenstand per
4.11.2023: 813 Unterschriften gesammelt

Die Sammlung ist beendet.

Petition unterschreiben

Unterschriftenbogen Petition Quartierverträgliches Bushaltedach Nordbrücke herunterladen…

Die Sammelaktion “Sichere Fussgängerstreifen für unsere Kinder” spricht auch unsere Kita- und Kindergartenkinder an. Unser Stand wurde am letzten Dienstag richtig gehend bestürmt.

Eine Gruppe Kindergartenkinder hielt bei uns an und die Begleitpersonen unterschrieben unsere Petition. Sie teilen unsere Meinung, dass die Autofahrer keinen Vortritt mehr haben dürfen. Wir wollen die Fussgängerstreifen zurück!

Die Kinder waren sofort Feuer und Flamme. Sie drängten sich um uns und unterschrieben mit ihren Namen!

Planer unsicher

Auch die Planer der Stadt scheinen sich ihrer Sache nicht mehr so sicher zu sein. Bei der Rotbuchstrasse haben sie einen Geschwindigkeits Messpunkt aufgestellt, damit die Autofahrer nicht mit mehr als 30 km in den ungeschützten Fussgängerbereich einfahren. Sarkastisch wünscht dieser  “Gute Fahrt”, obwohl sich rund 20 Meter weiter bereits die Querung befindet. “Vorsichtige Fahrt – Achtung Fussgänger!” wäre besser.

Etwas hilflos kippt das Weltformatplakat in die Strasse hinein und wirbt, leider schlecht lesbar, für Rücksicht. Es ist kein offizielles Strassenschild. Ausserdem verdeckt es die Sicht auf wartende Fussgänger.

Achtung Fussgänger

In der Gegenrichtung warnt seit kurzem ein offizielles Strassenschild die Autofahrer vor Fussgängern. Der kleine graue Minipfosten hat keinerlei Funktion und wird von den Autofahrenden leicht übersehen. Kein Wunder, denn er ist nicht Signalgelb markiert, wie ein offizieller Warnpfosten vor einem offiziellen Fussgängerstreifen. 

Ehricherweise sollten auch für Fussgänger Schilder aufgestellt werden, die vor Autos warnen: “Vorsicht hier haben Autos Vortritt”. Viele Leute wissen das nämlich nicht und wiegen sich in falscher Sicherheit. Das haben wir anlässlich der Sammelaktion erfahren.

Missbraucht

Sarkastisch könnte man behaupten, dass der Mehrzweckstreifen durchaus Funktionen erfüllt – im wahrsten Sinne seines Wortes – allerdings nicht die geplanten.

Parkplatz

Der Randstreifen wird gerne von Transportfahrzeugen als Parkplatz genutzt, um die anliegenden Geschäfte zu beliefern. Allerdings versperren sie die Querung für Fussgänger. Wir behaupten: Auf einem Fussgängerstreifen würde der Fahrer niemals parkieren!

Auch der Mittelstreifen ist praktisch und wird vom “Trouble Shooter der VBZ” als Abstellplatz missbraucht, weil er wohl wegen der Baustelle nirgends eine andere Parkfläche findet.

Wir wissen

Der Versuch “Mehrzweckstreifen” ist auf der ganzen Linie GESCHEITERT!

Wir fordern

Wir fordern nochmals eindringlich, dass die Verantwortlichen zu ihrem Wort stehen und den Versuch, wie versprochen per Ende Winter 2022 / Frühling 2023 BEENDEN! Jetzt ist Sommer!!!

Beni Weder
Präsident
Quartierverein Wipkingen

Die Sammelaktionen “Petitionen für ein attraktives Quartierzentrum” in Wipkingen sind erst seit kurzem gestartet, erhalten aber bereits beachtlichen Zuspruch.

Der Quartierverein sammelt seit einer Woche Unterschriften für zwei Petitionen, nämlich “Sichere Fussgängerstreifen für unsere Kinder!” und “Quartierverträgliches Bushaltestellendach Nordbrücke”. Am Samstag 1.7.2023 fand die erste Sammelaktion auf dem Röschibachplatz statt. Der rege samstägliche Publikumsverkehr sorgte für eine beachtliche Resonanz bei den PassantInnen.

Thema präsent

Viele kannten das Thema schon, weil sie es in der Wipkinger Zeitung gelesen hatten und zögerten darum nicht lange, selber zu unterschreiben. Eltern mit Kindern waren froh, dass auch Kinder unterzeichnen durften und das taten sie dann auch: Chind: “Mami ich chan kei Unterschrift” Mami: “Dänn chrizlisch eifach öppis, so ähnlich wies Mami”.

Zwischenstand

• “Sichere Fussgängerstreifen für unsere Kinder!” – über 300 Unterschriften
• “Quartierverträgliches Bushaltestellendach Nordbrücke” – über 190 Unterschriften

Mithelfen

Helfen Sie mit und sammeln Sie in Ihrer Nachbarschaft. Schicken Sie den Link zum Online Formular an Ihre Freunde weiter oder laden Sie Unterschriftenbögen herunter:

Fussgängerstreifen

Bushaltestellendach

Stinkefinger bei viel Fussgängerverkehr

Das eine Änderung des Verkehrsregimes dringend notwendig ist, zeigen auch unschöne Szenen wenn viel Fussgängerverkehr über den Mehrzweckstreifen stattfindet. Genervte Autofahrer die auf  ihren Vortritt beharren, halten an, steigen aus, beschimpfen die Fussgänger und zeigen beim Wegfahren den Stinkefinger.

Bild: Letzten Samstagnachmittag auf der Nordstrasse bei der Kreuzung Dammstrasse.

Die SBB bauen den Bahnhof Wipkingen um, damit die Reisenden die Züge stufenfrei erreichen können. Im Auftrag der Stadt wird auch die Bushaltestelle auf der Nordbrücke erneuert. Die SBB setzen sich dafür ein, die Auswirkungen der Baustelle zu minimieren.

Es ist ein umfassendes Bauprojekt, das die SBB am Bahnhof Wipkingen umsetzen: Der Bahnhof wird nach dem Umbau nicht mehr gleich aussehen wie vorher. Statt des heutigen Mittelperrons werden die Züge an zwei Aussenperrons halten. Ziel des Projektes ist es, barrierefreie Zugänge zu den Zügen zu ermöglichen, wie es durch das Behindertengleichstellungsgesetz vorgeschrieben ist. Davon profitieren Passagiere mit eingeschränkter Mobilität, aber auch Reisende mit Kinderwagen, Rollkoffern oder Velos.

Stufenfreie Unterführung, Lifte zur Nordbrücke

Auch die Personenunterführung Süd wird neu und barrierefrei gestaltet. Ebenso wird der Aufgang zur Nordbrücke erneuert. Hier wird der stufenfreie Zugang mit Liften sichergestellt. Die Nordbrücke wird im Auftrag der Stadt Zürich verbreitert und erhält ein neues Bushaltestellen-Dach. Dieses wird bis Anfang 2024 im Rohbau erstellt, danach folgt die Ausrüstung durch die Stadt Zürich.
Zudem erneuern die SBB auf dem Abschnitt zwischen dem Viadukt (Höhe Geroldstrasse) und Zürich Oerlikon (Tunnelportal) die Fahrbahn und die Fahrleitung, damit die Züge auch weiterhin sicher und pünktlich verkehren können. Die Arbeiten umfassen auch Sanierungsarbeiten an verschiedenen Brücken.

Strecke zum HB für ein Jahr gesperrt

Um dieses umfangreiche Bauprojekt umsetzen zu können, wird die Strecke Zürich HB–Zürich Wipkingen von Dezember 2023 bis Dezember 2024 gesperrt. Reisende zwischen Zürich HB und Zürich Wipkingen müssen in dieser Zeit Bus- und Tramverbindungen benützen. Im Vergleich zur Realisierung aller Bauarbeiten während laufendem Bahnbetrieb können die Arbeiten so in bedeutend kürzerer Zeit, kostengünstiger und in besserer Qualität vorgenommen werden. So wird in diesem Zeitraum in Wipkingen eine komplett neue Eisenbahnbrücke über die Wasserwerkstrasse erstellt und je Semester eines der Aussenperrons gebaut.

Trottoir-Umleitung

Das Trottoir auf der Südseite (Bahnhofseite) der Nordbrücke muss für die Bauarbeiten zur Verbreiterung der Brücke und für das neue Bushaltestellen-Dach voraussichtlich bis Ende 2023 gesperrt werden. Für den Personenverkehr hat die Dienstabteilung Verkehr der Stadt Zürich eine Umleitung über das Trottoir auf der Nordseite der Brücke signalisiert. Die Nordbrücke wird auch als Schulweg genutzt. In Absprache mit Schule und Stadtpolizei Zürich signalisierte deshalb die Dienstabteilung Verkehr einen provisorischen Schulweg zwischen den beiden Schulhäusern via Röschibachplatz und Personenunterführung Nord des Bahnhofs Wipkingen.

Das Verkehrsregime wurde unterdessen nochmals überarbeitet und in Absprache mit der Stadt wurde ein provisorisches Trottoir auf der Südseite der Brücke eingerichtet.

Anstehende Bauarbeiten bis zum Herbst 2023

• Fertigstellung des Schutztunnels bei der Nordbrücke
• Erstellung des Installationsplatzes östlich des Bahnhofs
• Erstellung der Baugruben für die Perronzugänge Nordbrücke
• Betonarbeiten für die Perronzugänge und die Verbreiterung
  Nordbrücke
• Erstellung des provisorischen Perrons entlang der Dammstrasse

Die SBB informieren auf der Website www.sbb.ch/wipkingen laufend über das Bauprojekt.

(Quelle: SBB, Reto Schärli, Leiter Medienstelle)

Der Mehrzweckstreifen auf der Nordstrasse über die Nordbrücke ist zu einer grossen Gefahr für die Fussgänger und Schulkinder geworden. Wir fordern den sofortigen Rückbau.

Das Trottoir auf der Nordbrücke in Richtung Stadt ist nun für den Fussgängerverkehr gesperrt. Die Fussgänger die über die Nordbrücke gehen müssen, werden auf die Strasse gezwungen. Auch der Schulweg ist betroffen. Die von der Stadt beschilderte Schulwegroute wird nicht genutzt. Wir fordern deshalb ultimativ, dass der Mehrzweckstreifen sofort und bedingungslos zurückgebaut wird. Auf der Nordbrücke soll ausserdem sofort ein Trottoirbereich für den Langsamverkehr durch geeignete Absperrmassnahmen eingerichtet werden.

Da weiss wohl selbst der Erbauer nicht mehr wo es durchgeht. Ein selten komplizierter Schilderwald verstellt seit kurzem das Trottoir auf der Nordbrücke.

Beim sogenannten Mehrzweckstreifen sollen orange Schilder die Kinder auf den neuen Schulweg hinweisen. Wo der genau durchführt ist aber nicht ersichtlich. Der von der Bevölkerung mehrfach geforderte Fussgängerstreifen wurde hingegen nicht erstellt.

Das Trottoir auf der Seite Restaurant Nordbrücke wurde für den Fussgängerverkehr komplett gesperrt. Kurze Zeit vorher war entlang der Baustelle eine sichere provisorische Fussgängerpassage mittels Bauabschrankungen erstellt worden. Die ist aber wieder entfernt worden.

Die Kinder werden jetzt die Dammstrasse hinunter gewiesen. Wie es da weiter geht, ist nirgends signaliert.

Die übrigen Fussgänger werden auf die Strasse gewiesen. Irgend ein verzweifelter Büromitarbeiter hat dann auch noch eine selber ausgedruckte A4 Tafel gebastelt und in einem Sichtmäppli mit Malerband an die Baulatte angeklebt. Sehr professionell!

Versprechen nicht eingehalten

Von den Verantwortlichen wurde einst verprochen:
“Zusätzlich kann durch ein Mehrzweckstreifen und eine ansprechende Gestaltung der Strassenraum optisch aufgewertet und das Zentrum als Abschnitt im Strassenverlauf hervorgehoben und besser sichtbar gemacht werden. Dies entspricht dem Ansatz der selbsterklärenden Strasse.”

Fakt

Von der selbsterklärenden Strasse ist NICHTS mehr übriggeblieben! Der Schilderwald ist der beste Beweis dafür.

Forderung

Wir fordern ultimativ den Abbruch des Mehrzweckstreifen Versuchs und die unverzügliche Marktierung des Fussgängerstreifens. Sicherheit durch Klarheit – Kein Schilderwald!

Beni Weder, Präsident, Quartierverein Wipkingen